SBC-CGQ汽車傳感器系統(tǒng)綜合實訓考核裝置(大眾帕薩特)
一、產(chǎn)品簡介
汽車傳感器系統(tǒng)綜合實訓考核裝置本產(chǎn)品選裝搭配汽車各類型單元模塊板，展示汽車各類型單元模塊系統(tǒng)的結構與原理；設置有電源系統(tǒng)，各單元模塊板可靈活拆卸與安裝，適用各類型單元模塊板實訓與考核。
本實訓裝置采用全新原廠BOSCH ME7.5電噴系統(tǒng)中的傳感器，包括空氣流量傳感器、進氣溫度傳感器、發(fā)動機轉速傳感器、冷卻液溫度傳感器、氧傳感器、爆震傳感器、霍爾傳感器、增壓壓力傳感器、機油壓力開關、冷卻液液位開關和電子節(jié)氣門組件等汽車傳感器。系統(tǒng)部件均采用獨立的模塊化結構，更換方便，能根據(jù)需要擴展功能或開發(fā)新的實訓項目，并與電路圖符號相對應，需通過專用導線連接而構成汽車傳感器系統(tǒng)，訓練學生對傳感器的維修判斷能力。利用儀表可方便的在面板的連接插孔或檢測插孔上讀取檢測信號。
控制屏采用鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結構，采用通用尺寸掛放多層掛件，實訓桌采用鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結構，桌面為防火、防水、耐磨高密度板；左右設有兩個大抽屜（帶鎖），用于放置工具及資料，掛件采用模塊化的設計思想，掛箱高度尺寸統(tǒng)一，面板采用鋁面板，上面的文字和圖片采用UV噴繪工藝制作，保證十年內(nèi)不掉色。
設備配套完整的實訓相關配件，并提供詳細的使用說明書和實訓指導書。
二、功能特點
1．設備實現(xiàn)各類型單元模塊搭接，展示汽車各類型單元模塊的組成結構及原理。
2．各單元模塊板可靈活拆卸與安裝，可搭接成全車電器系統(tǒng)、也可安裝獨立的單元模塊板。
3. 各單元模塊板框沖壓成形，框架與模塊板可分離，采用烤漆工藝。
4.每個模塊上有接線檢測端子和電路原理圖，學生可對照電路原理圖進行各個模塊的線路連接實訓，以鍛煉學生實際動手和分析電路的能力；
5.獨立模塊化：根據(jù)實訓內(nèi)容需要，靈活調(diào)換各種實訓模塊，實現(xiàn)快速方便，一臺多用的效果；
6.每個模塊的線路難易程度不同，教師可根據(jù)模塊線路的難易程度對學生進行不同等級的實訓考核；
7.系統(tǒng)元器件插接好線后，真實可運行的汽車電器各系統(tǒng)，充分展示汽車電器各系統(tǒng)的組成結構與工作原理。
8.操縱各開關，可真實演示汽車電器各系統(tǒng)的工作過程。
三、外形與顏色
設備外形：1740×650×1600mm(長×寬×高)
設備顏色：紅/藍/白
制造工藝
1．實訓模塊板
選配裝各類型單元模塊板，可靈活拆卸與安裝。
2.設備面板柜
2.1鋼性結構焊接
2.2冷板：1.5mm
2.3一次沖壓成形
2.4表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.
3.設備底座架
3.1鋼木性結構焊接
3.2內(nèi)置方管：50*50*2.0mm
3.3表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.
4.萬向腳輪
4.1前二只萬向帶鎖止功能腳輪
4.2后二只萬向腳輪
4.3腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設備維修與維護。
4.4腳輪：100mm×50mm(直徑×寬度)
4.5腳輪支撐：0.5T
